대중국 물량 113만TEU, 8.1% 증가 지난해보다 크게 늘어 전체실적 견인 중동 정세 불안에 따른 글로벌 해상 물류 차질에 올해 상반기 인천항 컨테이너 물동량이 지난해보다 소폭 증가한 것으로 나타났다. 24일 인천항만공사가 집계한 자료를 보면 올해 1~6월 인천항 컨테이너 물동량은 171만2천414TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)로 지난해 같은 기간보다 1.6% 증가했다. 인천항 물동량은 올해 1~2월 지난해보다 증가세를 보이다가 중동 전쟁 영향이 본격화한 3월과 4월에는 각각 5.4%, 2.3% 감소했다. 중동 전쟁 장기화로 글로벌 주요 항로의 운항 일정이 지연되고, 이에 따라 글로벌 선사들의 선박 배치에 차질이 생기면서 물류 흐름이 둔화돼 인천항 물동량도 감소한 것으로 분석됐다. 중동 정세 불안이 장기화하자 선사들이 새로운 운송 환경을 구축하면서 물동령도 。차 회복된 것으로 인천 항만업계 관계자들은 보고 있다. 슬롯머신 선사들이 항로별 운항 일정을 새롭게 조정하고, 이에 맞게 선박들을 배치하면서 장기화한 운송 차질에 대응하는 체계를 갖추기 시작한 5월부터 물류 흐름이 안정됐다는 게 인천 항만업계 관계자들의 설명이다. 5월 인천항 컨테이너 물동량은 지난해보다 2.8% 증가했고, 6월에도 6.3% 늘어난 28만8천754TEU를 처리하면서 상반기 실적을 끌어올렸다. 중동 정세 불안에 따른 글로벌 해상 물류 차질에도 올해 상반기 인천항 컨테이너 물동량이 지난해 같은 기간보다 1.6% 증가했다. 인천 신항 전경. /경인일보 DB 국가별로 살펴보면 중국과의 컨테이너 물동량이 크게 늘어난 것으로 집계됐다. 올해 상반기 인천항 대(對) 중국 컨테이너 물동량은 113만1천177TEU로 지난해 같은 기간보다 8.1% 증가했다. 한중 항로는 운항 거리가 짧고 중동지역을 거치지 않아 글로벌 항로 혼란의 영향을 상대적으로 적게 받았고, 이에 따라 중국 물량이 증가세를 유지하면서 전체 실적을 끌어올린 것으로 풀이된다 바다이야기오락실 . 인천항 주요 동남아시아 교역국인 베트남과 태국과의 물동량은 지난해 상반기보다 각각 3.3%와 29.9% 감소했다. 호르무즈 해협 통항 차질로 중동지역에 진입하지 못한 선박들이 베트남과 태국 항만으로 몰리면서 현지 항만 혼잡이 심해졌다. 이로 인해 선박의 입출항이 늦어지고 인천 연결 항로의 운항 일정도 지연되면서 물동량이 줄어든 것으로 분석됐다. 글로벌 정세 불안에도 상반기 인천항 컨테이너 물동량이 지난해보다 상승했지만, 올해 목표로 세웠던 356만TEU를 달성하는 것은 극복해야 할 과제가 많다는 목소리가 인천 항만업계 관계자들 사이에서 나온다. 중국 물량에 대한 의존도가 높아진 데다, 중동 정세와 글로벌 교역 불확실성도 계속되고 있기 때문이다. 인천 항만업계 관계자는 “선사들이 중동발 물류 차질을 일시적 변수가 아닌 ‘뉴노멀’로 받아들이고 항로와 선박 배치를 재조정하면서 물동량이 반등한 것으로 보인다”며 “중국 물량 증가세를 유지하면서 감소한 동남아 물량을 얼마나 회복하느냐가 물동량 목표 달성의 관건”이라고 말했다. r/bbs/boar